Altöl absaugen mit Vakuum, auffangen und sammeln mit MECLUBE
MECLUBE liefert nicht nur die Geräte zur Frischölversorgung. Der nächste Ölwechsel erfordert die Handhabung der alten Ölfüllung. MECLUBE Produkte werden auch für die verschiedenen Schritte der Altölentsorgung bis zur Lagerung im Tank zur späteren Abholung eingesetzt. Das Herstellungsprogramm umfasst neben den einfachen Ablassgeräten auch Produkte zum Ab- oder Umpumpen von Ölfüllungen. Besonders wirtschaftlich kann das Absaugen des Altöls mit einem Vakuumgerät gemacht werden.
Geräte mit Vakuumabsaugung
Die MECLUBE GmbH berät über ihre Diplomingenieure bezüglich, anwendungstechnischer Erfordernisse beim Kunden. Für die nach der Absaugung fällige Entleerung des Behälters wird bei MECLUBE Druckluft mit geringem Überdruck in den Behälter gegeben. Über einen Kugelhahn am Behälterboden wird dann das Altöl aus dem Behälter in den zentralen Altöltank geleitet.
Die Komponenten der Ölabsaugung werden nach dem Baukastenprinzip in der anwendungstechnischen Beratung zusammengestellt. Die Lieferung in Deutschland erfolgt direkt vom Zentrallager der MECLUBE GmbH in Moers. Der Service für alle Geräte erfolgt von Moers. Prüfstationen und Testgeräte liefern dem Kunden schnell Ergebnisse um reibungslos weiter zu arbeiten.
Ölabsauggeräte von MECLUBE mit Vakuumabsaugung werden gern im Fahrzeugservice eingesetzt :
|
|
|
Grundlagen der Altölabsaugung sind rein physikalisch begründet. Dazu muß verstanden werden, dass nur die Erzeugung eines Vakuums dazu führt, dass ein fließfähiges Medium bestrebt ist in den Vakuumraum einzuströmen. Die Ölabsauggeräte von MECLUBE erzeugen ein Vakuum im Behälter des Gerätes mithilfe von Druckluft welche über den Venturi-Effekt Luft aus dem Behälter saugt und so ein Vakuum erzeugt. Dieses Vakuum ist auf unserem Planeten Erde begrenzt auf maximal 1bar. Das ist ein theoretischer Wert welcher durch konstruktive und wirtschaftlich begründete Maßnahmen in der Praxis mit 0,5 bis 0,7 bar im Behälter erreicht wird. Wie gesagt, dieser Wert wird als Vakuum im Inneren des Behälters erzeugt und sorgt dafür dass Öl von der Atmosphäre mit dem Gegendruck von 0,5 bis o,7 bar durch die Absaugleitung in den Behälter fließt. Vergleichbar mit einer Druckölpumpe welche mit nur 0,5 bis 0,7 bar Öl fördern müsste. Soweit kein Problem, auch wenn dieser Druck zum Fördern des Öles nicht gerade gewaltig ist. Die erschwerende Bedingung beim Absaugen von Altöl ist aber der meist äußerst begrenzte Querschnitt an der Sauglanze, die Saugpistole oder das Saugventil, der Saugschlauch und dessen Länge bis zum Behälter. Da kommen schnell Differenzdrücke ( auch Leitungswiderstände genannt ) zusammen welche 0,2 bis 0,5 bar betragen. Vom eigentlichen Unterdruck des Vakuums bleiben dann noch wenige Zehntel bar übrig für die Ölförderung. Das ganze System funktioniert dann mit sehr geringer Durchflussleistung. Immer wieder ein ernüchterndes Erlebnis wenn mit 5, 6 oder 7 mm Röhrchen über mehrere Meter Schlauchleitung ein Motorenöl abgesaugt werden soll. So kann eine Absaugleistung von unter 1 Liter pro Minute erreicht werden.
Das Gerät und das Vakuum kann nichts dafür. Der Ansaugwiderstand muß reduziert werden. Das geschieht durch Erweiterung der Absaugquerschnitte wo immer es möglich ist. Kürzere Schläuche tun ein Übriges.
